【赣州条码扫描器】又称为条码阅读器、条码扫描枪、条形码扫描器、条形码扫描仪、条形码扫描枪及条形码阅读器，只是习惯叫法不同。它是用于读取条码所包含信息的阅读设备，利用{光学}原理，把条形码的内容解码后通过数据线或者无线的方式传输到电脑或者别的设备。条码扫描器的结构通常为以下几部分：光源、接收装置、光电转换部件、译码电路、计算机接口。条码扫描器等种类很多，常见的有以下几类：一、手持式条码扫描器。二、小滚筒式条码扫描器。三、平台式条码扫描器。其它的还有大幅面扫描用的大幅面条码扫描器、笔式条码扫描器、条码扫描器、底片条码扫描器【注意不是平板条码扫描器加透扫，效果要好的多，价格当然也贵】，实物条码扫描器【不是有实物扫描能力的平板条码扫描器，有点类似于数码相机】，还有主要用于印刷排版领域的滚筒式条码扫描器等很多。

EAN码：

EAN码是国际物品编码协会制定的一种商品用赣州条码，通用于全世界。EAN码符号有标准版（EAN-13）和缩短版（EAN-8）两种，我国的通用商品条码与其等效。我们日常购买的商品包装上所印的条码一般就是EAN码。

UPC码：

UPC码是美国统一代码委员会制定的一种商品用条码，主要用于美国和加拿大地区，我们在美国进口的商品上可以看到。

39码：

39码是一种可表示数字、字母等信息的条码，主要用于工业、图书及票证的自动化管理，目前使用极为广泛。

库德巴（Codebar）码：

库德巴码也可表示数字和字母信息，主要用于医疗卫生、图书情报、物资等领域的自动识别。二维条码：

一维条码所携带的信息量有限，如商品上的条码仅能容纳13位（EAN-13码）阿拉伯数字，更多的信息只能依赖商品数据库的支持，离开了预先建立的数据库，这种条码就没有意义了，因此在一定程度上也限制了条码的应用范围。基于这个原因，在90年代发明了二维条码。二维条码除了具有一维条码的优点外，同时还有信息量大、可靠性高，保密、防伪性强等优点。

目前二维条码主要有PDF417码、Code49码、Code16K码、DataMatrix码、MaxiCode码等，主要分为堆积或层排式和棋盘或矩阵式两大类。

二维条码作为一种新的信息存储和传递技术，从诞生之时就受到了国际社会的广泛关注。经过几年的努力，现已应用在国防、公共安全、交通运输、医疗保健、工业、商业、金融、海关及政府管理等多个领域。

二维条码依靠其庞大的信息携带量，能够把过去使用一维条码时存储于后台数据库中的信息包含在条码中，可以直接通过阅读条码得到相应的信息，并且二维条码还有错误修正技术及防伪功能，增加了数据的安全性。

二维条码可把照片、指纹编制于其中，可有效地解决证件的可机读和防伪问题。因此，可广泛应用于护照、身份证、行车证、军人证、健康证、保险卡等。

美国亚利桑纳州等十多个州的驾驶证、美国军人证、军人医疗证等在几年前就已采用了PDF417技术。将证件上的个人信息及照片编在二维条码中，不但可以实现身份证的自动识读，而且可以有效的防止伪冒证件事件发生。菲律宾、埃及、巴林等许多国家也已在身份证或驾驶证上采用了二维条码，我国香港特区护照上也采用了二维条码技术。

另外在海关报关单、长途货运单、税务报表、保险登记表上也都有使用二维条码技术来解决数据输入及防止伪造、删改表格的例子。

在我国部分地区注册会计师证和汽车销售及售后服务等方面，二维条码也得到了初步的应用。

正在推行的汽车配件“电子身份证”，目前已发出700多万张，但相比汽配市场的巨大维修量，这一填补国内空白的系统其作用还远远没有发挥出来。昨天，记者在路边随机询问了13位私家车主，仅1人知道有汽车配件条形码这回事，而且该人还是因在车企工作才知晓。

所谓的汽车配件“电子身份证”，其实就是一个20位条形码号码。每件汽配产品所得到的条形码号都是唯一的，类似于我们每个人的身份证。一旦该配件被使用，条形码便自动作废，且内所记录的信息也无法再更改了。因此，凭这个号码，就能在网上查到汽车配件的真假。

到目前为止，已有112家配件经销商由于经营不规范而歇业，26家企业因未按要求粘贴条形码被罚款。今年1月1日到3月31日，市区维修行业因配件质量引起的投诉降低了40%。

不过，市机动车服务管理局副局长寿益民说，大部分车主根本不知道配件也有防伪赣州条码，这无形中给一些不法商家有了可乘之机。该系统目前只是在推广，对从外地流到市的汽车配件无法追查。此外，现在还有不少车主为省钱，在网上购买配件，这个就更加难查处了。

据悉，汽配电子身份证近期还将在全省范围推广，并争取推广至长三角区域。

赣州条码的输出等级是条码能否被识别扫描的关键，条码的等级分为“ABCDF”五个等级，A级是最高级别，一些出口用的条码都要求达到A级，主要是保证条码的扫描识别率。

很多印刷厂或者广告公司的同行经常使用的方式就是：将矢量格式的条形码导入到CDR或者Illustrator中进行排版然后输出印刷，但在编辑的过程中，难以避免的会拖拉条码，且矢量导入的过程中需要转换四舍五入，条码的窄单元值会遭到破坏。这样做的后果就是会造成条码的尺寸及等级受到影响。那么如何才能保证条码的尺寸能够不发生变化，条码等级绝对保证A级呢？Labelmx提供了“打印到图片”功能，可以输出满足印刷需求的高分辨率单色位图。举例如下：

一、打开Labelmx，点击一维条码工具在页面中画出一个条码，这里举例选择Code128Auto类型，并输入条码数据，默认是12345678：

二、在“打印设置”窗口的选择“标签打印机”，这样输出的尺寸就是当前标签页面的尺寸，在“打印驱动”选择夹里“Labelmx专用模拟指令驱动”方式，本方式要注意两点：

1.打印机的分辨率要选择对应打印机的真实实际的分辨率，否则打印条码变形会识别不了；

2.选择本选项之后，条码编辑宽度会递增、递减尺寸，因为他是根据分辨率的最高等级算法来拉伸。

三、点击“确定”按钮，条码将自动校正相近匹配宽度值，对应体现的属性值就是“窄单元x值（mil）”：

四、点击菜单“打印”-“打印到图片”：

五、在弹出的窗口上，选择保存的路径，分辨率跟打印驱动里的保持一致，600*600，位图类型选择单色位图，最后点击“确定”按钮输出图片，“名称长度对齐”选项是批量的文件名长度保持一样，比如001、002、003...099、100，如果不选择则为1、2、3...99、100。

通过以上简单的设置，高清的位图图片就保存好了，导入到矢量设计环境中不会发生像素丢失（注意不要拉变形），条码等级达到A级是完全可以保证的。